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路竹延伸線被退...怒...踹共

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發表於 2013-7-23 00:48:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
經建會退回高雄市捷運路竹延伸線建設計畫,高市府今天指出,將在說明計畫完成後報經建會,以利啟動捷運紅線延伸工程。

高雄捷運紅橘線已經通車5年多,有軌無站的岡山捷運站也在去年啟用,市府承諾要併入路竹延伸線,讓行駛到北岡山的捷運可延駛到南岡山站,方便乘客與台鐵轉乘。

捷運局為了爭取捷運紅線延伸到路竹區,先後報交通部審查,多被以規劃不夠周延為由,退件14次,去年交通部同意「一次報核 分階段推動」,並將延伸線計畫轉經建會審查。經建會在6月底退回「高雄市岡山路竹延伸線及周邊土地開發可行性研究計畫案」。

捷運局指出,交通部已同意高雄市「一次報核分階段推動」的延伸線興建原則,如今又遭經建會要求修正,讓捷運紅線延伸線計畫一波三折。

捷運局說,市府計劃路竹延伸線以從北岡山延伸到南岡山為優先路段,長1.46公里的延伸線,工程費約新台幣19億元,如果延伸到路竹市區,全長約13.22公里,總建設經費約320億元。

捷運局說,原來的高雄捷運紅橘線採民間投資BOT,長1.46公里的延伸線將改採傳統發包,以加速工程進度,如果市府將路竹延伸線計畫改以捷運紅線延伸北岡山到南岡山的名義,恐又要援用BOT方式興建,費時費事。

捷運局已著手路竹延伸計畫說明內容,將在8月底前再報經建會審查。

爭取捷運延駛到南岡山的立委邱志偉批評經建會漠視政府對地方的承諾,促經建會加速審核。

現在是怎樣???北捷一年一條,要個延伸線再那ooxx,高雄人稅繳的比較少嘛???
還是高雄人比較細漢....真的很讓人生氣耶...為什麼行政院院長都同意了..經建會
卻不通過???.......請說明好嘛??踹共
><A:85027094cd2
發表於 2013-7-23 01:39:46 | 顯示全部樓層
呃!!說明一下!!
北捷是台北市政府的.....但高捷是私人財團的(還沒有管轄權).......這就是差別!!
高捷政府幫忙蓋愈多~~就是拿稅金送給財團.....
基本的原因還是在於,高雄市政府財政已經達上限了...又提不出自備金額.....
想要全額由中央政府補助...但高捷又不是國營的.......
先決條件上,高捷就是個畸形的交通工程......
只是說明一下,高捷的由來......
再說,行政院長同意是沒用的,總統說的話都能當屁放......行政院長三天兩頭就在換....能當回事嗎
預算是每個會期要送審立法院的...不是哪個人說了算.....這期送審沒過~~就只能等下會期再送....這就是台灣的民主....A:26ov0

點評

active999999  同意+1 尤其是馬XX那句話  發表於 1374548796
發表於 2013-7-23 08:35:32 | 顯示全部樓層
再接再厲>"<
捷運運量慢慢在成長,
相信到時候會讓大家更重視這項便利的交通工具。
發表於 2013-7-23 12:00:30 | 顯示全部樓層
發表於 2013-7-23 17:29:08 | 顯示全部樓層
這個政府從大陸撤退到台灣來一直都是重北輕南,重(汙染)工業都在高雄,總公司設在台北,所以稅都繳台北,有這樣的結果不意外.
發表於 2013-7-23 20:12:18 | 顯示全部樓層
一點都不意外A:46qq3
發表於 2013-7-23 20:14:20 | 顯示全部樓層
一點都不意外
發表於 2013-7-23 21:03:47 | 顯示全部樓層
一點都不意外
發表於 2013-7-24 00:04:56 | 顯示全部樓層
套一句某個台與歌手的歌詞內容...........

蓋好時請派人來我的墓前通知.
發表於 2013-7-24 01:19:17 | 顯示全部樓層
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