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高捷延伸至岡山車站,明年初有譜

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發表於 2013-11-14 08:13:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
針對高雄捷運延伸路竹進度,高雄市長陳菊(13)日答詢時表示,市府持續爭取高捷延伸至路竹,目前將優先興建南岡山站連接岡山火車站段,明年初可望獲得中央核定,市府將努力籌措興建經費,她也促請捷運局加快規劃設計,帶動地方觀光產業發展。

市議員陳政聞於市政總質詢指出:市府合併後,在岡山地區投入多項建設,包括開通道路、闢建公園綠地、改造蚵子寮漁港等,明顯改善市容景觀,更重要是設置滯洪池,解決當地長久的排水問題;交通能帶動當地發展,他希望市府加速進行高捷延伸至岡山、路竹,增進岡山地區繁榮。

陳菊表示,捷運從岡山連接路竹一案,行政院已決議採取「全線報核、分段推動」,經建會暫訂今年底開會討論,預定明年初底定後,將優先推動1.46公里的南岡山行駛岡山火車站路段,興建經費約需19.4億元,她促請捷運局核定後立即展開規劃,市府也會努力籌措9億元的自付額,便利北高雄交通。

岡山螺絲質量俱佳,是高雄火車頭產業之一,關心岡山的產業,陳菊也說,岡山扣件螺絲具有競爭力,多數螺絲等零件皆來自於岡山,在生產過程中難免產生污染,市府將站在輔導立場予以改善,並協助扣件產業升級,朝向高附加價值發展,降低汙染、創造雙贏。

發表於 2013-11-16 22:09:20 | 顯示全部樓層
會不會又是.空歡喜一場?..
發表於 2013-11-16 11:27:33 | 顯示全部樓層
希望這次是真的...
發表於 2014-3-26 20:57:22 | 顯示全部樓層
我看是危險,高市舉債過多!!
 樓主| 發表於 2014-3-27 18:37:13 | 顯示全部樓層
高市府捷運工程局(103.3.27捷運新訊):
高雄捷運岡山路竹延伸線計畫再次報請中央核定,會議結論為可行性研究通過,將再依程序提報送行政院國家發展委員會大會審議。行政院國家發展委員會於103年3月27日召開審查會議,由黃副主任委員萬翔主持,會中出席部會包括行政院交通環境資源處、主計總處、公共工程委員會、財政部賦稅署、國庫署、內政部營建署、交通部等,審查本府所報「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線建設計畫及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」乙案。本次會議高雄市政府由捷運工程局陳局長存永代表市府,率交通、都發、財政及捷運局等相關局處人員與會,共同爭取本案。
發表於 2014-3-28 13:45:40 | 顯示全部樓層
【聯合報╱記者謝梅芬/高雄報導】
2014.03.28 03:57 am

高雄捷運岡山、路竹延伸線計畫可行性研究,昨天已獲行政院國家發展委員會討論通過,將提報行政院國家發展委員會大會審議。

高捷岡山路竹延伸線案是依照交通部規定,先完成可行性研究,高雄市政府去年5月22日向行政院長江宜樺說明後,行政院經濟建設委員會(現國家發展委員會)昨召開審查會議討論通過。

高雄市政府捷運工程局局長陳存永說,岡山路竹延伸線起於捷運紅線R24站,行經台鐵岡山站、岡山農工、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,終止於湖內區的台鐵大湖車站附近(台1線與台8線交叉口),全長約13.22公里,設置8座車站,總經費231.09億元,自償率29.26%,高市府必須負擔104.04億元。

沿線可服務南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區及南科高雄園區特定區計畫等重大建設,方便大岡山路竹湖內35萬民眾搭乘,讓高雄都會區北向軸線延伸到台南。
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